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交通监控杆

交通监控杆

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交通监控杆的安装:
宜采用地锚混凝土式基础。地脚螺栓上端为螺纹,下端为夹角小于60°的折弯或其它类似防拔结构,地脚螺栓应焊接在下法兰盘上。 预埋穿线管内径应大于Φ50mm,弯曲角度应大于120°
信号杆保护接地电阻应小于10Ω。
交通监控杆安装时应保证杆体垂直,倾斜度不得超过±0.5 %。 9.2 悬臂、支撑臂、拉杆及固定件 悬臂杆与支撑杆可使用圆形或多棱形的变截面型材制作,悬臂与杆连接端宜焊接固定法兰盘,悬臂下应留有进线孔和出线孔。
拉杆宜使用圆钢制作,一端配有可调距离的螺旋扣,直径和长度等根据悬臂长度等确定。
支撑臂可使用抱箍、抱箍座与杆连接固定。拉杆与杆、拉杆与悬臂、支撑臂与悬臂可使用夹板连接固定。安装时使用的固定螺栓、螺母、垫圈应使用热镀锌件并用弹簧垫圈压紧。交通监控杆
电缆线敷设:
1.每组信号宜单独使用一根电缆线连接到信号机。电缆线选择
应使用芯线标称面积不小于0.75mm2的铜芯、塑料绝缘、塑料护套或特殊橡胶材料绝缘、护套电缆线。每根电缆线可留有1股至4股备用芯线。
同一根电缆线两端应有相同标识。
宜采用绝缘层颜色易于与色相对应的芯线以便于安装和维护。若芯线绝缘层同色时,每股芯线的两端应有相同的标识,宜采用数字编号标识。
2.地下电缆线敷设,信号电缆线宜采用地下敷设,每根电缆线应留有余量。地下敷设的电缆线严禁有接头。地下电缆线穿线管宜使用公称直径50—100mm的内套耐腐衬管的热镀锌钢管或硬质塑料管,一般钢管用于车行道,硬质塑料管用于人行道。穿线管接头处应使用套管固定,并应包有足够强度的混凝土防护层。使用硬质塑料管时,硬质塑料管周围宜包有足够强度的混凝土防护层。每根管口必须严格处理好毛刺。地下电缆线穿线管的埋置深度为其顶部距路面的距离,不小于40cm。地下电缆线穿线管拐弯处或长度超过50m时应设置手井,手井井盖应有交通设施专用标记。手井的深度应在60~80cm,底部应设有渗水孔。手井中的管道口应该高于手井底20cm,探出井壁不大于5cm,管道口应封堵,防止雨水、泥沙流入管道或老鼠等进入损坏电缆线。电缆在井中应作盘留。地下电缆线应避免与通讯、检测器等电缆使用同一管道。

交通监控杆

发布时间:2018/11/6 0:00:00